Bonjour à toutes et tous

Bonjour,
Je vais essayer de me présenter rapidement. Je m'appelle Sly, j'ai 39 ans, je suis DRH.
Mes 2 plus grosses passions sont la moto et la vitesse.
Après avoir eu différentes motos japonaises (Thundercat, R1, Hayabusa), je viens de m'offrir une ducati
Bonne journée à toutes et tous. Et à très vite

J'aurais une petite question pour les pros en mécanique. J'aurais aimé savoir comment on pouvait voir si ma 996 était débridé et si elle n'y était pas comment le faire.
Merci d'avance

Salut à toi, et bienvenue sur le forum !
Y'a quelques spécialistes de 916-996-998 ici qui pourront te répondre...

BONJOUR ET BIENVENUE

il y a une méthode infaillible ..... tu te mets derrière les pots demandes à un pote d ' accélérer un grand coup moteur en marche hein , si tu tombes poussé par l la puissance des gaz d 'échappements c est tout bon , débridée

bienvenu chez les rouges , et a bientot sur nos routes

salut et bienvenue chez nous !!! au plaisir........

Ta couleur me parait super sombre autrement pour un gris Senna !


c est clair tani , travaillant dans ce domaine je confirme , d apres les photos le senna n y est pas

mais cela reste une superbre 996 !! j adore

Bienvenue à toi et ta belle !
Les rétros proviennent de la série 1098/848 aussi.
Belle bécane originale

Je sors souvent des C ..... mais certaine que ce ne soit pas une senna ayant eu ce modèle en monster 1000 SIE ou alors le gars était bourré le jour de la mise en peinture

Salut et bienvenue chez toi !!

Au plaisir de rouler avec toi, et je confirme pour le bridage, et pour la couleur, ce n'est pas une senna, mais une bien belle noire a jante rouge, modele 1999 !

hello bienvenue a toi et ta sbk
tu as bien une 1999 car cadre or et jante 3 branches...
100% sur que c'est pas une senna tout simplement car elle n'ont jamais exister en 996... seulement 748/916 et de plus elle sont exclusivement monoposto avec boucle alu et divers access validé par senna lui meme... et biensur elle sont grise antracite mat pour l'histoire il est mort avant la mise en vente des modèles, et c'est ca soeur qui a inauguré la 1er 916 senna...
elle est jolie en noir ta 996 ca me rapel la mienne une ptiote paire de jante marchésini rouge et la... must..; (j'en ai si jamais )
question bridage, meme reponse que tani, et de plus apres tu peux mettre une puce que tu dois surement avoir vu que tu as les termi carbone en 45.
a bientot sur nos route bosselées...

Bienvenue sur le fofo Stéphane!
Belle machine!

bienvenue

Bienvenu !

Il a bien existé des 916 Senna toutes noires comme ta 996, c'était en 1998.

Senna 1


Senna 2


Senna 3


Pour ton bridage, ça ce situe au niveau de la puce qui est dans le calculateur d'injection (sous la selle passagé). Tu enlèves le capuchon noir et tu regardes le marquage sur la puce, si il y a un truc du genre "996 BIP F" (le "F" indique le bridage 100cv). Si elle est bridée, il y a aussi des restricteurs d'air dans chaque convoyeur d'air (le plus simple et de virer le réservoir pour voir si les cales sont posées à la fin des convoyeurs).
A mon avis si tu as des pots, elle doit être débridée...

Salut et bienvenue à toi

nathalie a écrit:

Je sors souvent des C ..... mais certaine que ce ne soit pas une senna ayant eu ce modèle en monster 1000 SIE ou alors le gars était bourré le jour de la mise en peinture

Bon et bien j ai encore dit une C .....

bienvenue à toi sur la forum.

bienvenue

Merci à tous pour vos messages de bienvenue.
Merci pour les renseignements concernant le debridage je vais regarder cela dès que possible J'ai commandé quand même à tout hasard une puce et je pense prendre un kit dynojet power commander 3. Quelqu'un en a t il déjà monté un ?
Bonne soirée
et encore merci pour les comm

Bienvenue sur le forum à toi et à ta 996

bienvenue a toi

welcome "voisin"